对于拥有众多二、三线品牌的广东版块来说，这种情形表现得尤为突出，去年“中裕门”事件的影响还未完全消失，今年行业整体市场又倍显低靡，可谓雪上加霜。面对逆境，不少企业选择了退守，不再主动出击，寄希望于：“冬天已经到来，春天还会远吗？”但很显然，春天从来不是等来的，消极的等待只能将冬天的期限无限延长。

　　大福是深具广东特色的摩托车品牌，其成立以来已经经历过十几个春秋，多年来的良性发展使其具有了深厚的市场基础，在这样一个特别的时期里，他果断选择了主动出击。2007年9月，“大福”品牌两轮摩托车被评为“广东省名牌产品”，成为继“豪爵”、“天马”之后广东第三个享此殊荣的摩托车企业，这也是其继检测实验室及技术中心被认定为“国家级实验室”、“省级技术中心”之后，所取得的又一重大荣誉，在行业严冬之际吹响嘹亮的号角。

　　胡总向我们介绍2007年大福的心态：“2007年是大福从事摩托车行业以来经历的最寒冷的一年，但应该认识到，寒冬是正常的，因为这是任何行业都必须经历的一个阶段。在这样的一个阶段，更是像大福一样基础深厚的企业所发力的时刻。因此，2007大福从内部展开讨论，分析了之前的成功经验，并将自己的优势资源进一步拓深。”

　　新环境下的竞争要比以往更为激烈，但它的竞争却是从最基础的东西开始，品质，很多企业一直在说却一直忽略的东西。大福公司自成立以来，始终把产品品质作为企业发展的重要保证，为此提出了“以优取胜”的品质方针，严把产品质量关，从产品研发到物料采购、组织生产、制程管控、售后服务等各个环节均实行严格控制，确保生产出优质产品，从而不断向市场和广大消费者推出更多高质量产品。

　　“我们做摩托车已经20多年了，见证了摩托车行业的崛起以及后来混乱的竞争模式，多年的经历让我们知道，路总是一步一步走出来的，浮躁做不好企业。所以近年来，虽然大福给人的感觉有点默默无闻，但其实自己也做了很多事情，比如技术研发等方面，做出了一些成绩，很快就可以拿给大家看。”胡总说。

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