Aprilia ETV 1000 Caponord
一辆不受任何地域限制，可作长距离旅程，并能携带较多行李的摩托车，正是Aprilia设计ETV 1000 Caponord的主要方向。为求突显其性能表现，Aprilia以一个铝合金车架配合一台高性能V型2汽缸发动机作为Aprilia ETV 1000 Caponord基础，令其不论在任何地形上均有出色表现。
风洞设计车身造型
Aprilia ETV 1000 Caponord
从外形看去Aprilia ETV 1000 Caponord的车身好像十分刚劲硬朗，但其实造型是经过风洞的详细测试，能在高速行车时为骑士及乘客挡去大部份迎面吹来的强风，使旅途可以更加舒适。在设计师的精心设计下，骑士的乘骑位置是受到油缸及车身前后的凸出部份所保护，使得在野外行走时可以更加安全。而略为狭窄的尾部，则方便在安装尾箱及边箱时不会过份增加车身的宽度，不致于影响到灵活性。
源用RSV发动机
为了更突出Aprilia ETV 1000 Caponord的性能表现，Aprilia将一台来自RSV Mille的997.62ml水冷四冲程60度V型双汽缸发动机装到ETV1000之上，但为配合车种的使用特性，动力输出被略为调低以争取更强的中低转扭矩。汽缸顶依然是每汽缸DOHC4气门结构，AVDC双平衡轴及PPC气动控制限滑离合器等辅助设备全被保留下来，以维持最佳的操控性。
经重新调校的发动机最大功率为72kW/8250r/m，最大扭矩则97Nm/6250r/m，数值略低了一点，但产生的转数也相对地较低，更能适应不同路段的使用需要。变速箱和RSV一样仍然是湿式多片6前速设定，可以更有效发挥发动机的输出。 分页：[1] [2]
