在金融风暴严重导致经济危机的2009年当下，中国经济发展率先走出低谷的态势，让海外商家再次锁定中国市场。

    汽车美容市场兴旺

    上个月，一家名为北京军诚三森汽车美容装饰中心的开业，在业内引发了不小的震动。因为这家中心的外方合作者是在日本赫赫有名的横滨油脂工业株式会社。

    据了解，该株式会社始创于上世纪20年代，是目前日本最大的洗净剂等汽车美容产品制造商之一，旗下的“普丽玛”牌汽车镀膜技术与产品具有国际领先水平。

    走进这家汽车美容装饰中心，清洁明亮的场区、一丝不苟的操作、透明合理的价格、售后访问的评价，让顾客真正感受了来自日本的国际顶尖级的专业服务。而从洗车、打蜡、镀膜、装饰到救援、修车、验车、保险，这一站式服务的设计流程，更让顾客可以轻松自如地开车上路。

    随着我国机动车保有量的直线上升，特别是私家车的不断增多，汽车美容市场也随之兴旺。“近年来，大多数私家车主对爱车的日常维护已经从‘以修为主’逐渐转变成‘以养为主’，从而更大地刺激了这一行业的发展。”汽车专家苏辉表示。

    依据专业机构的统计分析，在一个完全成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20％，零部件供应的利润占20％，而50％－60％的利润是从汽车服务业中产生的。

    村本耕三是该株式会社派驻中国的业务代表。他告诉记者，经济危机已让日本企业喘不过气来，民众消费呈现大规模锐减。当务之急是战略转移，进军亚洲是未来重点，而中国是首选。

    行业走向整合期

    在中国，目前汽车美容装饰业是一个新兴的行业，与国外拥有几十年的历史相比，尚存很大的差距。

    据了解，美国是全球最大的汽车服务业市场，单单一个汽车美容业年产值就已超过3500亿美元。而欧洲、日韩等汽车服务业也很完备，技术和产品不断被研发出来。

    一项调查显示，目前除了已打通市场并具备一定规模的汽车美容店外，多数汽车美容店不具备成熟的技术、规范的管理，也更没有足够的品牌意识。在市场环境不佳的情况下，多数企业将难以支撑下去。

    北京军诚信达汽车修理有限公司是横滨油脂工业株式会社在华的合作商，它的总经理李军在汽车业摸爬滚打了20年。对行业的举步，他有自己独到的分析与见解。

    “中国汽车美容装饰业正走在十字路口上，惟有推进连锁经营的现代方式，化解技术不足，强化管理标准，提高诚信程度，方能快速改变散兵游勇之态势，做强做大起来。”李军在接受记者采访时表示。

    在国外，汽车美容尤其是汽车装饰业都是由产品商主导。而在国内，其情形正相反。业内专家普遍认为，这也是目前中国在这一领域发展水平不高的一大症结。

    据李军透露，在未来3年，将与日方联袂，先在北京打造一定数量的汽车美容装饰品牌连锁店，然后再扩展到天津、河北、山东、上海、江苏、浙江等城市，成为这一领域的领跑者。